MOQ: | bisa dinegosiasikan |
harga: | negotiable |
standard packaging: | Dikemas dengan film plastik dan bungkus dengan strip |
Delivery period: | sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
payment method: | bisa dinegosiasikan |
Supply Capacity: | Kapasitas produksi yang kuat |
Sistem Antar-Jemput Gudang Pemosisian Laser Beban Maksimum 1500KG
Shuttle Carrier Beban maksimum 1500KG Pallet Intensive Warehouse Shuttle System
Lintasan yang tegak lurus dengan jalan raya diatur pada posisi yang sesuai dari setiap lapisan di ujung depan sistem rak antar-jemput umum.Ada mobil shuttle yang bisa bolak-balik, dan plat shuttle (yaitu, sub-mobil) bisa masuk ke mobil shuttle ini.Saat diangkut ke shuttle ini, yang kedua adalah pengisian instan bisa dilakukan di shuttle ini.Pesawat ulang-alik ini disebut kendaraan pengangkut shuttle.Kendaraan pengangkut antar-jemput dapat mengangkut barang keluar dan memindahkannya ke lift atau konveyor.Sistem seperti itu disebut sistem rak gudang vertikal otomatis dari pengangkut pesawat ulang-alik.Pada saat yang sama, operator antar-jemput juga dapat mentransfer antar-jemput ke jalur yang berbeda.Sistem penyimpanan berdensitas tinggi seperti itu disebut ASRS pembawa shuttle.
Parameter Teknis
Kecepatan maksimum | 60 m/mnt |
Mode catu daya: | Catu daya baterai lithium |
Waktu kerja | 8~10 jam |
Pengisian | Pengisian otomatis online selama waktu idle |
Metode penentuan posisi | penentuan posisi laser |
Akurasi posisi | 3mm |
Muatan maksimum | 1500kg |
komponen inti | motor MOTEC |
PLC |
Siemens |
Fungsi |
Mobil antar-jemput dapat mewujudkan setoran dan penarikan barang secara otomatis, mobil antar-jemput standar, berjalan 8 roda |
MOQ: | bisa dinegosiasikan |
harga: | negotiable |
standard packaging: | Dikemas dengan film plastik dan bungkus dengan strip |
Delivery period: | sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
payment method: | bisa dinegosiasikan |
Supply Capacity: | Kapasitas produksi yang kuat |
Sistem Antar-Jemput Gudang Pemosisian Laser Beban Maksimum 1500KG
Shuttle Carrier Beban maksimum 1500KG Pallet Intensive Warehouse Shuttle System
Lintasan yang tegak lurus dengan jalan raya diatur pada posisi yang sesuai dari setiap lapisan di ujung depan sistem rak antar-jemput umum.Ada mobil shuttle yang bisa bolak-balik, dan plat shuttle (yaitu, sub-mobil) bisa masuk ke mobil shuttle ini.Saat diangkut ke shuttle ini, yang kedua adalah pengisian instan bisa dilakukan di shuttle ini.Pesawat ulang-alik ini disebut kendaraan pengangkut shuttle.Kendaraan pengangkut antar-jemput dapat mengangkut barang keluar dan memindahkannya ke lift atau konveyor.Sistem seperti itu disebut sistem rak gudang vertikal otomatis dari pengangkut pesawat ulang-alik.Pada saat yang sama, operator antar-jemput juga dapat mentransfer antar-jemput ke jalur yang berbeda.Sistem penyimpanan berdensitas tinggi seperti itu disebut ASRS pembawa shuttle.
Parameter Teknis
Kecepatan maksimum | 60 m/mnt |
Mode catu daya: | Catu daya baterai lithium |
Waktu kerja | 8~10 jam |
Pengisian | Pengisian otomatis online selama waktu idle |
Metode penentuan posisi | penentuan posisi laser |
Akurasi posisi | 3mm |
Muatan maksimum | 1500kg |
komponen inti | motor MOTEC |
PLC |
Siemens |
Fungsi |
Mobil antar-jemput dapat mewujudkan setoran dan penarikan barang secara otomatis, mobil antar-jemput standar, berjalan 8 roda |